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소시어스제5호기업재무안정사모투자합자회사 unresolved:소시어스제5호기업재무안정사모투자합자회사
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개요
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확정 관계
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추론 관계
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교차검증
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주요 제품
주요 제품
| 제품 | 사업부문 | 매출 비중 |
|---|---|---|
| 아직 추출된 주요 제품 정보가 없습니다. | ||
산업 노출
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최근 공급망 이벤트
| 공시일 | 유형 | 상대 | 금액 | |
|---|---|---|---|---|
| 최근 이벤트가 없습니다. | ||||
무역 노출
추정 · 섹터 무역통계 기반 (회사 실측 아님)
| 테마 | 수입편중 | 수출시장편중 | 추정 수출(USD, 2026) | 매출비중 |
|---|---|---|---|---|
| 조선 | 중간 | 분산 | — | — |
출처: 관세청 품목별 국가별 수출입실적 (data.go.kr) · 공시 = 사업보고서 매출실적(내수/수출) · 추정 = 섹터 무역 × 매출비중 배분 (연결매출 기준, 실제 회사 수출액 아님)
확정 관계 3건
| 유형 | 상대 회사 | 방향 | 품질 | 상태 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 지분투자 | 한화엔진 미식별 | 기준→상대 | B 양호 | 확정 | 근거 |
| 지분투자 | 인화정공 미식별 | 기준→상대 | B 양호 | 확정 | 근거 |
| 지분투자 | 현대글로비스 미식별 | 기준→상대 | B 양호 | 확정 | 근거 |
후보 관계 7건
추론된 관계입니다 — 확정 아님. 품질·상태를 참고하세요.
| 유형 | 상대 회사 | 방향 | 품질 | 상태 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 지분투자 | 인화정공 미식별 | 기준→상대 | B 양호 | 확정 | 근거 |
| 지분투자 | 한화엔진 미식별 | 기준→상대 | B 양호 | 확정 | 근거 |
| 지분투자 | 인화정공 미식별 | 기준→상대 | B 양호 | 확정 | 근거 |
| 지분투자 | 현대글로비스 미식별 | 기준→상대 | B 양호 | 확정 | 근거 |
| 지분투자 | 인화정공 미식별 | 기준→상대 | B 양호 | 확정 | 근거 |
| 지분투자 | 인화정공 미식별 | 기준→상대 | B 양호 | 확정 | 근거 |
| 지분투자 | 현대글로비스 미식별 | 기준→상대 | B 양호 | 확정 | 근거 |
근거
이 회사의 관계를 뒷받침하는 DART/SEC 원문 근거입니다.
| 공시일 | 관계 | 상대 | 섹션 | 원문 근거 |
|---|---|---|---|---|
| 2025-06-16 | 지분투자 | 현대글로비스 | - | 발행회사=소시어스 제5호 기업재무안정 사모투자 합자회사; 취득금액=None; 지분비율=(1) 본건 투자는 항공물류사업 경쟁력 강화를 위하여 항공화물운송업을 영위하는 에어인천(주)를 투자대상회사로 한 사모투자합자회사(PEF)에 출자하는 건입니다. 에어인천(주)는 (주)대한항공과 2024년 8월 7일 아시아나항공(주)의 글로벌 화물기 화물운송사업의 매각 건과 관련하여 사업 매각 기본합의서를 체결하였으며, 아시아나항공(주)가 발행하는 신주를 (주)대한항공이 인수하는 내용의 신주인수거래가 종결되는 것 등을 전제로 아시아나항공(주)의 글로벌 화물기 화물운송사업과 에어인천(주)간의 합병 거래가 진행될 예정입니다. (2) 상기 '1.발행회사'는 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제249조 22에 따라 설립된 기업재무안정 기관 전용 사모집합투자기구로 대표자는 업무집행사원을 의미합니다. (3) 상기 '3.취득후 소유주식수 및 지분비율은 1차 출자 납입금 500억원과 2차 출자 납입금 1,506억원을 적용하였습니다. (4) 소시어스 한국 투자 제1호 기업재무안정 사모투자 합자회사가 소시어스에비에이션(주)를 통하여 지분을 보유하고 있는 에어인천(주)가 아시아나항공(주)의 글로벌 화물기 화물운송사업 부문과 합병 과정에서 당사는 잔여 2차 출자금 1,506억원 납입을 계획하고 있습니다. (5) 상기 '6.취득예정일자'는 2차 출자금 납입완료예정일이며, 진행상황 등에 따라 변경될 수 있습니다. (6) 상기 '7.이사회결의일(결정일)'은 출자 확약서 서명일입니다. (7) 상기 내용은 진행상황 등에 따라 변동될 수 있습니다. (8) 하기 발행회사의 요약 재무상황의 당해연도, 전연도는 각각 2023년도말, 2022년도말 재무제표 기준입니다.; 목적=None |
| 2025-06-16 | 지분투자 | 현대글로비스 | - | 발행회사=소시어스 제5호 기업재무안정 사모투자 합자회사; 취득금액=None; 지분비율=(1) 본건 투자는 항공물류사업 경쟁력 강화를 위하여 항공화물운송업을 영위하는 에어인천(주)를 투자대상회사로 한 사모투자합자회사(PEF)에 출자하는 건입니다. 에어인천(주)는 (주)대한항공과 2024년 8월 7일 아시아나항공(주)의 글로벌 화물기 화물운송사업의 매각 건과 관련하여 사업 매각 기본합의서를 체결하였으며, 아시아나항공(주)가 발행하는 신주를 (주)대한항공이 인수하는 내용의 신주인수거래가 종결되는 것 등을 전제로 아시아나항공(주)의 글로벌 화물기 화물운송사업과 에어인천(주)간의 합병 거래가 진행될 예정입니다. (2) 상기 '1.발행회사'는 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제249조 22에 따라 설립된 기업재무안정 기관 전용 사모집합투자기구로 대표자는 업무집행사원을 의미합니다. (3) 상기 '3.취득후 소유주식수 및 지분비율은 1차 출자 납입금 500억원과 2차 출자 납입금 1,506억원을 적용하였습니다. (4) 소시어스 한국 투자 제1호 기업재무안정 사모투자 합자회사가 소시어스에비에이션(주)를 통하여 지분을 보유하고 있는 에어인천(주)가 아시아나항공(주)의 글로벌 화물기 화물운송사업 부문과 합병 과정에서 당사는 잔여 2차 출자금 1,506억원 납입을 계획하고 있습니다. (5) 상기 '6.취득예정일자'는 2차 출자금 납입완료예정일이며, 진행상황 등에 따라 변경될 수 있습니다. (6) 상기 '7.이사회결의일(결정일)'은 출자 확약서 서명일입니다. (7) 상기 내용은 진행상황 등에 따라 변동될 수 있습니다. (8) 하기 발행회사의 요약 재무상황의 당해연도, 전연도는 각각 2023년도말, 2022년도말 재무제표 기준입니다.; 목적=None |
| 2024-08-13 | 지분투자 | 현대글로비스 | - | 발행회사=소시어스 제5호 기업재무안정 사모투자 합자회사; 취득금액=150,000,000,000; 지분비율=34.9; 목적=자본시장법상 기관전용 사모집합투자기구(PEF)에 유한책임사원으로 참여 |
| 2024-03-06 | 지분투자 | 인화정공 | - | 발행회사=소시어스제5호기업재무안정사모투자 합자회사; 취득금액=45,000,000,000; 지분비율=99.57; 목적=추가 투자를 위하여 자본시장법상 기관전용 사모집합투자기구(PEF)가 발행하는 신규지분 추가 취득 |
| 2024-03-06 | 지분투자 | 인화정공 | - | 발행회사=소시어스제5호기업재무안정사모투자 합자회사; 취득금액=45,000,000,000; 지분비율=99.57; 목적=추가 투자를 위하여 자본시장법상 기관전용 사모집합투자기구(PEF)가 발행하는 신규지분 추가 취득 |
| 2024-02-08 | 지분투자 | 한화엔진 | - | 발행회사=소시어스제5호기업재무안정사모투자 합자회사; 취득금액=None; 지분비율=-; 목적=투자주식 매각을 통한 기존사업 역량 집중 |
| 2024-02-08 | 지분투자 | 한화엔진 | - | 발행회사=소시어스제5호기업재무안정사모투자 합자회사; 취득금액=None; 지분비율=-; 목적=투자주식 매각을 통한 기존사업 역량 집중 |
| 2024-02-08 | 지분투자 | 인화정공 | 타법인 주식 및 출자증권 양수결정 | 발행회사=소시어스제5호기업재무안정사모투자합자회사; 취득금액=None; 지분비율=99.16; 목적=자본시장법상 기관전용 사모집합투자기구(PEF)의유한책임사원 지위 승계 |
| 2023-12-01 | 지분투자 | 인화정공 | - | 발행회사=소시어스제5호기업재무안정사모투자 합자회사; 취득금액=11,800,000,000; 지분비율=25.26; 목적=추가 투자를 위하여 자본시장법상 기관전용 사모집합투자기구(PEF)이 발행하는 신규지분 추가 취득 |
| 2023-07-07 | 지분투자 | 인화정공 | - | 발행회사=소시어스제5호기업재무안정사모투자합자회사; 취득금액=None; 지분비율=98.89; 목적=자본시장법상 기관전용 사모집합투자기구(PEF)의유한책임사원 지위 승계 |